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Questions - réponses Carburants :
	Quel est le rôle du pot catalytique dans une voiture ?
	Le pot catalytique réduit les émissions de gaz polluants et nocifs dans l'atmosphère. La combustion dans un moteur dégage des gaz d'échappement contenant des composés très polluants tels que les Nox, CO et les imbrûlés ( HC ). Le pot catalytique est un dispositif constitué, entre-autres, de métaux précieux tels que le platine, le rhodium et le palladium, et placé sur le système d'échappement de la voiture. Il favorise le déclenchement de réactions d'oxydoréduction permettant la transformation des molécules polluantes dégagées par le moteur en des substances moins nocives. Exemple : CO + ½ O2 -------> CO2
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	Quelles sont les conséquences de l'utilisation de l'essence plombée dans une voiture équipée de pot catalytique ?
	L'utilisation de l'essence plombée dans une voiture équipée d'un pot catalytique endommage le catalyseur. On dit généralement qu'un seul plein d'essence plombée est suffisant pour mettre le catalyseur hors service. Le plomb constitue un poison pour le catalyseur. Il se dépose sur le revêtement du catalyseur annulant complètement le processus chimique à haute température et provoquant un bouchage des pores à basse température.
	Peut-on utiliser l'essence sans plomb dans une voiture non équipée de pot catalytique ?
	Oui. Toutefois l'utilisation de l'essence sans plomb dans les anciennes voitures non munies de pots catalytiques provoque, à long terme, des usures au niveau des sièges des soupapes. Dans les anciennes voitures, les composés de plomb contenus dans l'essence plombée lubrifient les sièges des soupapes et évitent, par conséquent, leur usure prématurée
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	Comment est assurée la combustion dans un moteur à essence ?
	Dans un moteur à essence, la combustion est amorcée par l'étincelle de la bougie d'allumage à l'intérieur du cylindre contenant le mélange comprimé d'air et de carburant.
	Comment est assurée la combustion dans un moteur diesel ?
	Dans un moteur diesel, la combustion est amorcée par auto-inflammation du carburant lui-même sans bougie d'allumage.